Tres de cada diez motores funcionan con combustible robado. ¿Cómo Neotecnik decidió terminar, de una vez por todas, con este problema?
Controla y digitaliza las operaciones de las fuerzas de ventas
Programa y gestiona todos los mantenimientos de una flota con generación de presupuestos y sin contratar más personal
Conoce las 20 principales soluciones y herramientas para empresas de rastreo, seguridad y clientes finales
Cómo un copiloto virtual en terminales MDT cumple con las reglamentaciones de seguridad y optimiza las operaciones
¿Cómo el control eficiente de la cadena de frío disminuye drásticamente las pérdidas y mermas de mercancías?
Una de las actividades más críticas en la gestión logística es el control de los activos...
Tres de cada diez motores funcionan con combustible robado. ¿Cómo Neotecnik decidió terminar, de una vez por todas, con este problema?
Con las herramientas y el asesoramiento adecuado, una migración representa una mejora en el servicio que das a tus clientes y te consolida frente a la competencia
El FTC887 es un rastreador GPS montado con batería interna, de 4G LTE Cat 1, orientado al monitoreo vehicular con tecnología de navegación por estima (dead reckoning) que mantiene el registro de trayecto en zonas sin señal GNSS, como túneles, cañones urbanos, zonas remotas o estacionamientos subterráneos. Integra el módulo Quectel EG915U EU con AG3335 y receptor GNSS L1 de 75 canales, compatible con GPS, GLONASS, Galileo y BeiDou, con hasta 41 satélites visibles según el fabricante. Cuenta con conectividad Bluetooth 5.3 + LE, acelerómetro y giroscopio integrados para funciones como detección de choques, exceso de velocidad, ralentí excesivo, remolque, caída, geocercas automáticas y manuales, y conteo de encendidos. Se alimenta mediante una entrada de 10 a 30 VDC y cuenta con una batería interna de respaldo de Li-Ion de 320 mAh que le permite continuar operando y reportando durante cortes de energía, con múltiples modos de bajo consumo (Deep Sleep, Online Sleep, Power Off Sleep). Su carcasa cuenta con certificación IP69K, que lo protege contra polvo, agua a alta presión y vapor. Admite configuración y depuración mediante comandos SMS y GPRS.
| Fabricante | Modelo | Tipo | E/S | Batería | Métodos de comunicación |
|---|---|---|---|---|---|
| Teltonika | FTC887 | GPS | N/A | Batería de respaldo interna Li-Ion 320 mAh (3.7V, 1.18 Wh), recargable | LTE Cat 1 |
Conectividad
| Tecnología principal | LTE Cat 1 / GSM |
| Módulo | Quectel EG915U EU con AG3335 |
| Bandas 2G | GSM B2, B3, B5, B8 |
| Bandas 4G LTE | LTE FDD CAT 1: B1, B3, B5, B7, B8, B20, B28 |
| Velocidad de datos (LTE) | Máx. 10 Mbps DL / Máx. 5 Mbps UL |
| Velocidad de datos (GSM/GPRS) | Máx. 85.6 Kbps DL / Máx. 85.6 Kbps UL |
| Potencia de transmisión | Clase 5 para GSM 850/900 (30.5 dBm); Clase 3 para GSM 1800/1900 (29.5 dBm); Clase 3 para LTE FDD (26.5 dBm) |
| Protocolos de red | TCP, UDP |
| Mensajería | SMS (texto y PDU) |
| Códec de datos | Codec 8 Extended |
| Bluetooth | 5.3 + LE |
Posicionamiento GNSS
| Constelaciones GNSS | GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou |
| Receptor | L1, 75 canales |
| Sensibilidad de seguimiento | -165 dBm |
| Precisión de posición | <1.8 m CEP |
| Precisión de velocidad | <0.1 m/s (con margen de error de ±15%) |
| Arranque en caliente | <1 s |
| Arranque templado | <25 s |
| Arranque en frío | <35 s |
| Navegación por estima | Dead reckoning, mantiene el trayecto estimado en zonas sin cobertura GNSS (túneles, estacionamientos subterráneos, cañones urbanos) |
Alimentación y respaldo
| Voltaje de entrada | 10 a 30 VDC |
| Batería de respaldo | Li-Ion, 320 mAh (3.7V, 1.18 Wh), interna |
| Fusible interno | 3 A, 125 V |
| Consumo (modo normal) | <32.978 mA @ 12V |
| Consumo (Online Deep Sleep) | <10.019 mA @ 12V |
| Consumo (Deep Sleep) | <8.765 mA @ 12V |
| Consumo (Power Off Sleep) | <3.943 mA @ 12V |
| Modos de bajo consumo | Deep Sleep, Online Sleep, Power Off Sleep |
Sensores y funciones inteligentes
| Sensores | Acelerómetro y giroscopio |
| Detección de encendido | Mediante acelerómetro o voltaje de alimentación externa |
| Sincronización de hora | GNSS, NITZ, NTP |
| Escenarios soportados | Conducción eficiente (Eco Driving), exceso de velocidad, ralentí excesivo, detección de choques, viaje (Trip), odómetro, modo privado/laboral, detección de desconexión, detección de interferencia de red (jamming), detección de remolque, geocerca automática y manual, detección de caída, escenarios personalizados, navegación estática, contador de encendidos |
Interfaces
| Conexión | Cable tipo U |
| Antena GNSS | Interna, de alta ganancia |
| Antena celular | Interna, de alta ganancia |
| USB | USB 2.0, tipo C |
| Indicadores LED | 2 LEDs de estado |
| Tarjeta SIM | Nano-SIM |
| Memoria | 128 MB de memoria flash interna |
| Configuración y depuración | Soporta configuración y depuración mediante SMS y comandos GPRS |
Características mecánicas
| Dimensiones | 118 × 48 × 18.5 mm |
| Peso | 118 g |
| Protección de ingreso | IP69K |
| Temperatura de operación (sin batería) | -40°C a +85°C |
| Temperatura de almacenamiento (sin batería) | -40°C a +85°C |
| Temperatura de operación (con batería) | 0°C a +40°C |
| Temperatura de almacenamiento (con batería) | -20°C a +60°C |
| Humedad de operación | 5% a 95%, sin condensación |
| Temperatura de carga de batería | 0°C a +45°C |
| Temperatura de descarga de batería | -20°C a +60°C |
| Condiciones de almacenamiento de batería | -10°C a +50°C (1 mes); -10°C a +35°C (3 meses); 0°C a +30°C (1 año) |
Certificaciones
| Certificaciones regulatorias | CE/RED, UKCA, E-Mark, RoHS, REACH, RCM |