Caso de éxito:
Neotecnik contra el robo de combustible

Cómo una empresa argentina hizo lo que muchos prometen y pocos logran.

Tres de cada diez motores funcionan con combustible robado; y hasta el 20% del costo de operación de una flota se va en robo. Es una situación tan grave que el mercado negro de los combustibles tiene su origen principalmente en la ordeña realizada por los mismos conductores. 

Con este escenario de fondo, Ariel Vaca, socio fundador de Neotecnik, empresa con más de 20 años de experiencia en control de combustible, nos cuenta cómo decidió terminar, de una vez por todas, con este problema. 

 

¿Cuál era el problema?

Hasta el día de hoy, el problema principal era que no existía ninguna solución real y totalmente confiable para detectar y evitar los robos. Tan es así, que las mismas empresas ya lo consideran algo inevitable, etiquetando la pérdida por robo como “un costo más” de sus operaciones. 

Las soluciones que existen en el mercado tienen un problema común: utilizan métodos indirectos que dan resultados imprecisos en las mediciones de combustible. Otras detectan el nivel del combustible en el tanque, pero no la cantidad de litros. Es decir, no son soluciones fiables.

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Por otro lado, los caudalímetros de entrada de combustible al motor y retorno al tanque, también tienen grandes errores de medición, derivados de su principio de  funcionamiento. 

Todo esto hacía imposible determinar el robo en forma precisa.

 

Pusimos manos a la obra

Decidimos crear la solución más confiable y precisa. Comenzamos por estudiar el comportamiento de los choferes y las formas de robo que existen; en síntesis, es un procedimiento muy simple: quitar la tapa del tanque y extraerlo. 

Encontramos que la cantidad de combustible que los conductores extraen es directamente proporcional a los kilómetros recorridos para que coincidiera el promedio de consumo histórico del camión.

Por ese motivo, fue necesario registrar toda la trazabilidad del consumo y comportamiento del combustible, es decir, la física al interior del tanque, para que eventos como inclinaciones por la geografía de las carreteras no afectaran el nivel que los sensores registran.

Fue entonces cuando pensamos en desarrollar una solución basada en la medición en tiempo real del combustible y no solamente en los niveles de los tanques.

 

¿Cuál fue la solución?

Para terminar con este problema que parecía imposible de resolver, creamos una solución capaz de comprobar los robos de combustible a través de toda la trazabilidad que se analiza en cada reporte.

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Junto con RedGPS, diseñamos una herramienta totalmente configurable para registrar todos los eventos fuera de lo común que suceden en el tanque del camión y, en forma paralela, los consumos reales. Además con una rápida amortización debido al ahorro que se logra al evitar el robo.

Siempre tuvimos en mente que fuera ideal para todas las empresas de camiones de corta y larga distancia, transporte de pasajeros o cualquiera donde los consumos de combustible representan un alto costo. También se puede implementar en cualquier maquinaria pesada o amarilla, como le llaman en algunos lugares.

 

Escort: los sensores más confiables

Para hacer realidad esta solución, nos inclinamos por las sondas de telemedición Escort, debido a su alta confiabilidad; otros equipos no funcionaron porque el sensor necesita inteligencia para que los datos que arroja sean útiles.

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En Neotecnik trabajamos durante muchos años con una empresa norteamericana, pero sus sensores tenían errores muy grandes en las mediciones, sin poder acceder a la parametrización del equipo para corregirla. 

Sin respuesta del fabricante para resolver las quejas de los clientes, dejamos de trabajar con ellos. También probamos dos marcas más para desarrollar nuestros prototipos, pero al hacer consultas técnicas, el soporte era inexistente.

Es por esto que elegimos a Escort. El primer paso fue integrar la sonda a la plataforma de RedGPS; después hicimos la instalación en camiones reales para obtener información y poder analizarla. 

Se tuvieron que probar muchos parámetros para los porcentajes de carga y descarga, dado que existen diversas formas de realizar este proceso. Además se agregamos un parámetro de tiempo y velocidad.

Fue un trabajo de meses entre el equipo de Escort y RedGPS, contemplando todas las formas y variantes de robo, y analizando los datos hasta encontrar algoritmos sofisticados y confiables que permitan saber cuánto combustible tiene la unidad en todo momento y no alertar robos falsos o dar mediciones incorrectas.

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Y después de meses y semanas de pruebas, llamadas y modificaciones, logramos una solución única por tratarse de un desarrollo hecho a medida de nuestra región, y que integradores o usuarios de la plataforma no tengan que invertir tiempo ni recursos para lograr implementarla.

 

Resultado

Para validar los datos, instalamos esta solución en camiones de 2 y 3 tanques de combustible. Las pruebas de campo nos permitieron afinar las herramientas y los algoritmos de control.

Pudimos detectar robos de 160 litros en un viaje de 1200 kilómetros. También comprobamos que la mayoría de los choferes de camiones roban combustible en todos sus viajes en forma proporcional a los kilómetros que recorren. 

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Además toda la data generada nos dio mucho material de estudio, detectando incluso los puntos de venta de combustible robado.

Por el volumen de robo que no se detecta y el ahorro que se tiene al evitarlo, la amortización de la solución se logra hasta en 3 meses, por lo que el retorno de la inversión es rápido.

Es decir, los resultados han sido excelentes. Pero, sobre todo, se probó que efectivamente detecta el robo de combustible sin las desventajas o limitaciones de las otras soluciones.

 

Neotecnik + Escort + RedGPS: alianzas inteligentes

Contar con aliados que compartan pasión y visión para resolver problemas, es fundamental para lograr un proyecto exitoso. En Neotecnik aplicamos nuestra experiencia en el plano industrial de combustible, pero no encontramos proveedores que compartieran nuestra visión.

Hasta que encontramos en Escort la mejor opción. Tienen un gran centro de desarrollo de nuevos dispositivos, y se prepararon muy bien para trabajar en el mercado latinoamericano, con asesores comerciales y soporte técnico en español y en horario latino.

Y en RedGPS una plataforma en pleno crecimiento comparable con las mejores del mundo, con una visión puesta en innovar permanentemente. 

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Tanto Escort como RedGPS tienen una verdadera visión como empresas y una firme convicción de superarse, con un soporte técnico serio y con la idea de innovar escuchando en todo momento a sus clientes y entendiendo las necesidades del mercado.

Además tienen la capacidad tecnológica para hacer frente a las nuevas formas de robo que surjan. 

 

Regístrese al webinar

Hemos organizado un webinar con Ariel Vaca, socio fundador de Neotecnik, desde Argentina; y Alina Khalikova, Ejecutiva comercial para América Latina de Grupo Escort, desde Rusia, donde explicarán a detalle el funcionamiento de esta solución, sus ventajas sobre otras opciones y los próximos desarrollos.

Lo esperamos el Viernes 24 de Julio a las 11:00 MX-COL / 13:00 ARG. Puede inscribirse en la imagen a continuación, o en este enlace.

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Esta es la solución más confiable y segura contra el robo de combustible, y representa un cambio de paradigma en la manera en que se ha tratado el problema.

 

Neotecnik: ficha técnica

Neotecnik es una empresa argentina con más de 20 años de experiencia desarrollando diferentes tipos de automatismos para el control de combustible a nivel industrial, con desarrollos propios de electrónica y software.

Netecnik---Caso-de-Exito---Tanques grandes

Siempre ha ofrecido a sus clientes soluciones para el control de combustible en cisternas y surtidores de combustible a nivel industrial. 






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