El GV500MAP es un dispositivo LTE desarrollado con instalación plug and play al puerto OBDII. Su exclusiva sintonización automática de la antena GPS garantiza el mejor rendimiento GPS de los productos de su clase para aplicaciones como el seguimiento de camiones ligeros, asistencia en caso de avería, gestión de patios de inventario de concesionarios y seguimiento de nuevos conductores.
Ampliamente validado en el mercado de vehículos de los EE.UU., el GV500MAP es compatible y confiable en la recopilación de datos estándar del vehículo como lo son el VIN , odómetro así como también los códigos de diagnóstico de falla DTC útiles para las aplicaciones de mantenimiento.
| Fabricante | Modelo | Tipo | E/S | Batería | Métodos de comunicación |
|---|---|---|---|---|---|
| Queclink | GV500MAP | GPS | Sí - Batería Interna | GPS/GPRS/TCP/UDP/SMS |
- Cat global LTE M1/NB1 con retroceso 2G usando una solución de antena única.
- Plug and play, lee de forma fiable los datos del Canal CAN ISO.
- Soporta BLE 4.2.
- Apoya los vehículos fabricados después de 2008, que actualmente se venden en los Estados Unidos.
- El rendimiento óptimo de los GNSS se consigue gracias a dos antenas GNSS ortogonales.
- Ideal para aplicaciones de UBI, arrendamiento de coches y gestión de flotas.
Especificaciones del LTE
| Banda operativa | Cat M1/Cat NB1: LTE-FDD: B1/ B2/ B3/ B4/ B5/ B8/ B12/ B13/ B18/ B19/ B20/ B25/ B28 |
| Transmisión de datos | eMTC (DL) 375 Kbps eMTC (UL) 375 Kbps NB1 (DL) 32 Kbps NB1 (UL) 70 Kbps |
Especificaciones EGPRS
| Frecuencia | 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz |
| Transmisión de datos | GPRS multi ranura clase 33 (33 por defecto) EDGE multi ranura clase 33 (33 por defecto) |
Especificaciones GNSS
| Tipo de receptor GNSS | Receptor GNSS u-blox All-in-One |
| Sensibilidad | Autónomo: -147 dBm Inicio en caliente: -156 dBm Readquisición: -160 dBm Rastreo: -162 dBm |
| Precisión de posición (CEP) | Autónomo: < 2.5m |
| TTFF (Cielo despejado) | Inicio en frío: 27s promedio Inicio reciente: 27s promedio Inicio en caliente: 1s promedio |
Especificaciones generales
| Dimensiones | 49.49 x 48.5 x 21.9mm 1.95”(L) x 1.91”(W) x 0.86”(H) |
| Peso | 58g (2.05oz) |
| Batería | Polímero de Litio 60 mAh |
| Voltaje de operación | 8V a 32V CD |
| Temperatura de operación | -30°C ~ +80°C -40℃ ~ +85℃ para almacenamiento |
| BLE | Soporta el protocolo BLE 4.2 |
Interfaces
| Puerto OBDII | Proporciona energía al dispositivo Permite que la información sea leída desde el puerto OBDII Compatible con los protocolos OBDII legislados: ISO 15765 Apoya los vehículos fabricados después de 2008 que se venden en los Estados Unidos |
| Antena GSM | Interna |
| Antena GNSS | 2 antenas GNSS internas; Automáticamente selecciona la antena con la mejor señal |
| Antena BLE | Interna |
| Indicador LED | CELL, GNSS |
| Interfaz Mini USB | Para actualización y configuración |
Protocolo de comunicaciones
| Protocolo de transmisión | TCP, UDP, SMS |
| Reporte de tiempo programable | Reporte de la posición y el estado del dispositivo en intervalos de tiempo preestablecidos |
| Alerta de desconexión OBDII | Informe de alerta del estado de conexión y desconexión del OBDII |
| Geo cercas | Alerta basada en geo cercas y en el aparcamiento; Se pueden definir hasta 20 cercas geográficas |
| Alerta de batería baja | Alerta cuando la batería está baja |
| Reporte de encendido | Reporta cuando el dispositivo se enciende |
| Monitoreo de hábitos de manejo | Detección de conductas agresivas, como frenado y aceleración bruscas |
| Detección de choque | Recopilación de datos de accidentes para la reconstrucción y análisis de los mismos |
| Alerta de arrastre | Alerta basada en un acelerómetro de 3 ejes incorporado |
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