El GV53MG es la versión LTE Cat M1 / NB2 mejorada de GV50MG. Integra los últimos estándares de redes de área amplia de bajo consumo y cubre un área más amplia, lo que la hace más flexible de implementar. Es un producto compacto y ultradelgado que permite una instalación fácil y encubierta. El producto ofrece E/S digitales básicas que se pueden utilizar para la detección de encendido y el control de vehículos. Una E/S configurable adicional permite aplicaciones flexibles.
El GV53MG admite el cifrado AES-256 para proteger los datos críticos para el negocio, protegerse contra el acceso no autorizado y garantizar la integridad de los datos. Está diseñado para varios casos de uso como la financiación de automóviles, comprar aquí pagar aquí (BHPH), alquiler y arrendamiento de coches, gestión básica de flotas y recuperación de vehículos robados SVR.
| Fabricante | Modelo | Tipo | E/S | Batería | Métodos de comunicación |
|---|---|---|---|---|---|
| Queclink | GV53MG | GPS | 2/1 | Sí - Batería Interna | TCP/ UDP/SMS |
Especificaciones LTE
| Banda operativa | LTE Cat M1/NB2 Cat M1: LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B27 /B28/B66/B85 Cat NB2: LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B28 /B66/B71/B85 |
| Transmisión de datos | eMTC (DL) 348 Kbps eMTC (UL) 1.08 Mbps NB2 (DL) 121 Kbps NB2 (UL) 150 Kbps NB1 (DL) 74.1 Kbps NB1 (UL) 101 Kbps |
Especificaciones EGPRS
| Frecuencia | 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz |
| Transmisión de datos | EDGE 296 Kbps (DL) / 236.8 Kbps (UL) GPRS 107 Kbps (DL) / 85.6 Kbps (UL) |
Especificaciones GNSS
| Tipo de receptor GNSS | Receptor GNSS u-blox All-in-One |
| Sensibilidad | Autónomo: -147 dBm Inicio en caliente: -156 dBm Readquisición: -160 dBm Rastreo: -162 dBm |
| Precisión de posición (CEP) | Autónomo: < 2.5m |
| TTFF (Cielo despejado) | Inicio en frío: 27s promedio Inicio reciente: 27s promedio Inicio en caliente: 1s promedio |
Especificaciones generales
| Dimensiones | 87× 55 × 12.5mm 3.43”(L) × 2.17”(W) × 0.49”(H) |
| Peso | 95g (3.35oz) |
| Batería de respaldo | Polímero de Litio 190 mAh |
| Voltaje de operación | 8V a 32V CD |
| Temperatura de operación | -30°C ~ +80°C -40℃ ~ +80℃ para almacenamiento |
| Mensaje de búfer | Hasta 10.000 mensajes en el búfer de datos |
Interfaces
| Entrada digitales | 1 entrada digital positiva para la detección de ignición |
| Salidas digitales | 1 salida digital, colector/drenaje abierto, máxima corriente de salida 150 mA |
| Entrada/salida configurable | 1 conector especial que puede ser configurado como una entrada digital de activación negativa o salida de colector/drenaje abierto, máxima corriente de salida 150 mA |
| Puerto serial | 1 puerto TTL UART para actualización y configuración |
| Antena GSM | Interna |
| Antena GNSS | Interna |
| Indicador LED | CEL, GNSS |
Protocolo de comunicaciones
| Protocolo de transmisión | TCP, UDP, SMS |
| Reporte programable | Reporta el estado del dispositivo y la posición basado en los parámetros de distancia, intervalos de tiempo preestablecidos, kilometraje o una combinación de estos. |
| Geo cercas | Alerta basada en geo cercas y en el aparcamiento; Se pueden definir hasta 20 cercas circulares y hasta 20 cercas poligonales |
| Reporte de encendido | Reporta cuando el dispositivo se enciende |
| Alerta de arrastre | Alerta de arrastre activa cuando el vehículo está apagado |
| Monitoreo de hábitos de manejo | Detección de conductas agresivas, incluyendo frenado brusco, aceleración brusca, etc. |
| Detección de choque | Recopilación de datos del acelerómetro, previos y posteriores al evento, para la reconstrucción y análisis de accidentes. |
| Alerta especial | Alerta especial basada en la activación de la entrada digital |
| Activación remota | Capacidad de controlar las salidas digitales de manera remota |
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