El VL502 es una nueva generación de rastreador de vehículos 4G Cat 1 OBDII para automóviles corporativos, seguros basados en uso, gestión de flotas y automóviles individuales, que puede obtener datos del vehículo como código VIN, velocidad del motor, temperatura del agua, kilometraje acumulado, etc. Con el algoritmo basado en UBI para el análisis del comportamiento de conducción, el VL502 puede analizar con precisión cualquiera de los 4 tipos de comportamiento de conducción peligroso y respaldar el monitoreo integral del estado de los vehículos en tiempo real.
| Fabricante | Modelo | Tipo | E/S | Batería | Métodos de comunicación |
|---|---|---|---|---|---|
| Concox | VL502 | GPS | N/A | TCP,GNSS |
GNSS | |
| Sistema de posicionamiento | GPS/BDS |
| Precisión de posicionamiento | <2,5 millones de CEP |
| Sensibilidad de seguimiento | -162 dBm |
| Sensibilidad de adquisición | -148 dBm (frío) /-156 dBM (caliente) |
| TTFF (cielo abierto) | Promedio arranque en caliente ≤1seg Promedio. arranque en frío ≤32seg |
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Celular | |
| Red de comunicacion | LTE+GSM |
| Frecuencia | VL502 (L): LTE-FDD: B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 GSM: B2/B3/B5/B8 VL502 (E): LTE-FDD: B1/B3/B5/B7/ B8/B20/B28 GSM: B2/B3/B5/B8 VL502 (A): |
Fuerza | |
| Batería | 50 mAh/3,7 V. |
| Voltaje de entrada | 9-36 VCC |
Interfaz | |
| indicación LED | 1 indicador de estado (azul) |
| SIM | Nano SIM |
| Almacenamiento de datos | 8+16MB |
Puerto OBD | |
| Conexión | Puerto OBDII |
| Datos | Línea K, autobús CAN |
| protocolos obd | ISO 9141-2 (inicio de 5 baudios, 10,4 kbauds) ISO 14230-4 KWP (inicio de 5 baudios, 10,4 kbauds) ISO 14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 kbauds) ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 kbauds) ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 kbaudios) ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 kbaudios) CAN ISO 15765-4 (ID de 29 bits, 500 kbaudios) SAE J1939 CAN (ID de 29 bits, 250 kbaudios) SAE J1939 CAN (ID de 29 bits, 500 kbaudios) |
Especificaciones físicas | |
| Dimensiones | 61,0 x 52,0 x 26,0 mm |
| Peso | 55g |
Entorno operativo | |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a 70°C |
| Humedad de funcionamiento | 5%~95%, sin condensación |
Característica | |
| Sensores | Acelerómetro |
| Detección de encendido | Voltaje de alimentación externa |
| Escenarios | Fallo del vehículo, exceso de velocidad, detección de encendido, colisión, entrada/salida de geovalla, encendido, extracción del dispositivo, motor en ralentí |
| Análisis del comportamiento de conducción. | Aceleración brusca, Frenada brusca, Curvas bruscas, Colisión |
EN
PT
