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O VG502 é um localizador GPS OBDII fácil de instalar, projetado para carros de frota/oficiais, carros particulares e seguros baseados no uso. Com a análise do comportamento de condução (DBA) que aproveita o algoritmo baseado em UBI, este dispositivo pode analisar com precisão qualquer um dos 4 tipos de comportamento de condução perigoso e suportar o monitoramento completo do estado dos veículos em tempo real. Com diagnósticos a bordo, múltiplos sistemas de posicionamento, conectividade Bluetooth e um conjunto de alertas ativadas por eventos, o VG502 é uma solução ideal tanto para a gestão de frotas como para uso privado.
Fabricante | Modelo | Tipo | E/S | Bateria | Métodos de comunicação |
---|---|---|---|---|---|
Concox | VG502 | GPS | N/A | Sim - Bateria recarregável | GSM |
GNSS | |
Sistema de posicionamento | GPS/BDS |
Precisão de posicionamento | <2,5 metros de CEP |
Sensibilidade de rastreamento | -162dBm |
Sensibilidade de aquisição | -148 dBm (frio) / -156 dBm (quente) |
TTFF (céu aberto) | Mídia inicial a quente ≤1seg
Mídia inicial a frio ≤32seg< /p> |
Celular | |
Rede de comunicação | GSM |
Frequência | B2/B3/B5/B8 |
Força | |
Bateria | 50 mAh/3,7 V. |
Tensão de entrada | 9-36 VCC |
Interfaz | |
LED de indicação | 1 indicador de estado (azul) |
SIM | Nano SIM |
Armazenamento de dados | 4+4MB |
Puerto OBD | < /td> |
Conexão | OBDII |
Dados | Linha K, barramento CAN |
protocolos obd | < td width="58.1400%">ISO 9141-2 (início de 5 baúdios, 10,4 kbauds)ISO 14230-4 KWP (início de 5 baúdios, 10,4 kbauds)ISO 14230- 4 KWP (início rápido, 10,4 kbauds)ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 kbaudios)ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 kbaudios)ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 kbaudios)ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 kbaudios)|
Especificações físicas | |
Dimensões | 61x52x26mm |
Peso | 55g |
< strong>Entorno operativo | |
Temperatura de funcionamento | -20°C a 70°C |
Humidade de funcionamento | 5%~95%, sem condensação |
Característica | |
Sensores | Acelerômetro |
Bluetooth | Suporte protocolo BLE 4.0 |
Detecção de ignição | Tensão de alimentação externa |
Cenários | Alerta de movimento do veículo, Alerta de excesso de velocidade, Entrada/saída de geofence, Detecção de bateria do veículo, Desconexão de energia |
Análise do comportamento de condução. | Aceleração brusca, Frenagem brusca, Curvas bruscas, Colisão |
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