Cerradura telemática interna e robusta para portas de carga de veículos que impede acesso não autorizado às cargas em trânsito e estacionamento. A fechadura eletromecânica (atuador) controlada remotamente foi projetada para portas de bloqueio remoto sem chave dos reboques de carga, contêineres ISO, caminhões, gabinetes de equipamentos, locais remotos e é controlada por um terminal telemático ou um rastreador GPS/GSM/SAT dedicado. O dispositivo está montado internamente.
| Fabricante | Modelo | Tipo | E/S | Bateria | Métodos de comunicação |
|---|---|---|---|---|---|
| Xmetra | Sistema de bloqueo electrónico | Chapa Eletromagnetica | N/A | Não - Fonte de Alimentação do Veículo |
Tensão de alimentação V DC 12-24 (9-28)
Temperatura de operação °C Menos 30-Plus 65
Corrente mínima para identificação do nível de sinal (VCC / GND) mA 20
Corrente máxima suportada pelo motorredutor A 10 (a 24V)
Limite de corrente eletr ônica para o motorredutor mA 600 Consumo de corrente em modo não operacional mA 14 (13,8 VDC)
Consumo de corrente em modo não operacional mA 20 (28,2 VDC) Consumo de corrente nominal (o pino se move) mA 1200 (13,8 DC)
Consumo de corrente nominal (o pino se move) mA 650(28,2 VDC)
Peso máximo do pino mm 56
Diâmetro do pino mm 18
Comprimento do pino quando saído mm 55
Comprimento do pino quando recolhido mm 4,5
Peso kg 1,5
ES
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